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BARILOCHE 10 DÍAS SIN TRANSPORTE PÚBLICO Y LAS AUTORIDADES AUSENTES.

ACOMPAÑAMOS LA LUCHA DE LOS TRABAJADORES DE MI BUS Y EXIGIMOS QUE SE CUMPLA EL CONTRATO DE CONCESIÓN, así se manifiesta la multisectorial del transporte público.

 En Octubre del 2016 Mi Bus se hizo del servicio del transporte urbano en la mayoría de sus cláusulas favorecen a la empresa. Mi Bus no cumple con las garantías exigidas en el contrato y con la mayoría de los compromisos asumidos. Sin embargo desde 2016 a la fecha hemos pagado el boleto más caro del país, la empresa ha recibido cuantiosos subsidios nacionales, provinciales y municipales y hemos tenido un servicio paupérrimo. De 100 colectivos que el contrato explicación alguna). Hasta hace pocos días eran servicio alguno. Rumores insistentes provenientes de los más diversos sectores afirman que Mi Bus se iría de Bariloche. Si esto sucede quedarían 260 familias en la calle sin cobrar un peso ni de sueldos ni indemnizaciones porque Mi Bus tiene sólo $ 120.000 de capital y la mayoría de los colectivos están prendados. El Municipio jamás ha fiscalizado a través de la Comisión de Seguimiento del Transporte el cumplimiento del contrato ni la fijación del precio del boleto. Sus fueron públicas y las actas de dichas reuniones no aparecen. nunca ha mostrado esas actas, porque siempre votó a favor de la empresa. Los usuarios hemos sido, por decisión de Gennuso, comisión. El 4 de febrero de este año presentamos desde la Multisectorial una denuncia penal contra el Poder Ejecutivo Municipal por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos, defraudación y estafa. La denuncia duerme en los Lista y su Jefe Dr. Lozada dado que no impulsan la investigación. Cuando las denuncias son contra el Estado y empresarios poderosos tienen para los ladrones de gall La situación que hoy vivimos, trabajadores de Mi Bus y las presiones fondo las nuestra denuncia contundentes los presuntos y graves delitos. ACOMPAÑAMOS LA LUCHA DE LOS TRABAJADORES DE MI BUS Y EXIGIMOS QUE LA JUSTICIA INVESTIGUE Octubre del 2016 Mi Bus se hizo cargo sin licitación y mediante contratación directa del servicio del transporte urbano en Bariloche. El Municipio firmó un contrato en el cual la mayoría de sus cláusulas favorecen a la empresa. Mi Bus no cumple con las garantías exigidas en el contrato y con la mayoría de los compromisos asumidos. Sin embargo desde 2016 a la fecha hemos pagado el boleto más , la empresa ha recibido cuantiosos subsidios nacionales, provinciales y municipales y hemos tenido un servicio paupérrimo. el contrato obligaba a circular pasamos rápidamente a 75 ( explicación alguna). Hasta hace pocos días eran sólo 18. Y hoy nos encontramos sin Rumores insistentes provenientes de los más diversos sectores afirman que Mi Bus se iría de Bariloche. Si esto sucede quedarían 260 familias en la calle sin cobrar un peso ni de s porque Mi Bus tiene sólo $ 120.000 de capital y la mayoría de los colectivos están prendados. El Municipio jamás ha fiscalizado a través de la Comisión de Seguimiento del Transporte el cumplimiento del contrato ni la fijación del precio del boleto. Sus reuniones nunca fueron públicas y las actas de dichas reuniones no aparecen. La conducción de la UTA nunca ha mostrado esas actas, porque siempre votó a favor de la empresa. Los usuarios , por decisión de Gennuso, siempre excluidos de la participación en dicha El 4 de febrero de este año presentamos desde la Multisectorial una denuncia penal contra el Poder Ejecutivo Municipal por incumplimiento de los deberes de funcionarios públicos, defraudación y estafa. La denuncia duerme en los cajones de la Fiscalía del Dr. Lista y su Jefe Dr. Lozada dado que no impulsan la investigación. Cuando las denuncias y empresarios poderosos los procesos no tienen la celeridad que sí gallinas. n que hoy vivimos, la inexistencia de servicio, el no pago de los salarios a los jadores de Mi Bus y las presiones de las cuales son víctimas tienen como telón de fondo las nuestra denuncia, donde exponemos detalladamente y con pruebas os presuntos y graves delitos. 1 BAJADORES DE MI BUS cargo sin licitación y mediante contratación directa un contrato en el cual Mi Bus no cumple con las garantías exigidas en el contrato y con la mayoría de los compromisos asumidos. Sin embargo desde 2016 a la fecha hemos pagado el boleto más , la empresa ha recibido cuantiosos subsidios nacionales, provinciales y pasamos rápidamente a 75 (sin sólo 18. Y hoy nos encontramos sin Rumores insistentes provenientes de los más diversos sectores afirman que Mi Bus se iría de Bariloche. Si esto sucede quedarían 260 familias en la calle sin cobrar un peso ni de s porque Mi Bus tiene sólo $ 120.000 de capital y la mayoría de El Municipio jamás ha fiscalizado a través de la Comisión de Seguimiento del Transporte reuniones nunca La conducción de la UTA nunca ha mostrado esas actas, porque siempre votó a favor de la empresa. Los usuarios ación en dicha El 4 de febrero de este año presentamos desde la Multisectorial una denuncia penal contra el Poder Ejecutivo Municipal por incumplimiento de los deberes de funcionarios cajones de la Fiscalía del Dr. Lista y su Jefe Dr. Lozada dado que no impulsan la investigación. Cuando las denuncias os no tienen la celeridad que sí el no pago de los salarios a los de las cuales son víctimas tienen como telón de exponemos detalladamente y con pruebas Por todo lo expuesto exigimos: 1) Que la Municipalidad no siga violando la Carta Orgánica y garantice el servicio público de transporte con la cantidad de frecuencias y coches establecidas en el contrato teniendo en cuenta ademá flexibilización de la misma contagio. 2) El pago inmediato de la totalidad de los salarios adeudados a los trabajadores de Mi Bus. 3) Que la Justicia y el Tribunal de 4) No al vaciamiento fraudulento de la empresa Mi Bus. MULTISECTORIAL POR EL TRANSPORTE PÚBLICO. San Carlos de Bariloche, 12/07/2020 Por todo lo expuesto exigimos: Que la Municipalidad no siga violando la Carta Orgánica y garantice el servicio público de transporte con la cantidad de frecuencias y coches establecidas en el contrato teniendo en cuenta además que estamos en cuarentena, flexibilización de la misma y el transporte público es una de las principales vías de El pago inmediato de la totalidad de los salarios adeudados a los trabajadores de Que la Justicia y el Tribunal de Contralor impulsen la investigación ya. No al vaciamiento fraudulento de la empresa Mi Bus. MULTISECTORIAL POR EL TRANSPORTE PÚBLICO.

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